关于行业目前安卓导航音质分类的一些总结

关于行业目前安卓导航音质分类的一些总结

大屏导航一直以来给我们带来了很多的方便和功能的拓展性，从最早的专车专用的专用机，到现在的百变机，一台机子可以安装到各种车型上面，车机也在更新换代，作为用户而已，最终的结果还是希望找到满意的主机。希望速度快，不卡顿，音质好，界面交互好等。以下我做一些总结，希望能给到大家带来一些建议和意见。
一，从硬件配置来说，大屏导航经历了四核，八核，从倒车影像到360全景，甚至前后双录的各种需求的变化。硬件功能越来越好。最简单的1+16G,到12+256g的转变等等。从使用体验而言，CPU配置越高，内存越大，原则上速度越快。如果选择大屏导航，尽量选着高配置的主机体验感会更好。屏幕的清晰度变化：从1024X600到目前的2000X1200甚至3K屏更高，用户体验感越来越好。
二，从音质搭配硬件而言，可以划分几个阶段：
1）低配wifi版，最多的是1+16，1+32，2+32，基本四核CPU居多，这种类型大多数都是使用音频解码芯片+7388功放居多，里面很多的48段EQ调音很多都是假的，也有8段的，16段的，各种成次不齐。这种类型的大屏导航音质属于非常差劲的表现。太多用户刚开始接触到的就是这种大屏导航，原因只有一个：便宜！用户体验是：卡，音质差，这里不要谈什么品牌，不管大牌子还是杂牌，都是这个现象，最后给用户的体验就是：大屏导航音质差，没法听，没法和原车CD比！

2）4G版带TDA7851或是TDA7850功放芯片的主机，基本2+32g起步，4+32等都有，这种同样有很多四核甚至八核的主机里面，而这种稍微比较好的，基本上给品牌或是商家来说，价格会明显比第一种WIFI版7388功放芯片的价格贵，很多商家宣传是音质版。从听感而言，确实稍微会好听一些，但是这并不是最好音质的大屏导航。因为前级的音频解码芯片对音质处理才是关键。

3）带DSP版不带运放TDA7851功放的大屏导航。这种目前在很多品牌的大屏导航里面，属于高端系列，DSP芯片介入后，有单独的DSP调音算法，对音频的处理效果会好很多，目前还是以螺母32107或是AKM7604等的芯片居多。对应这样的大屏导航，目前居多是八核为主，也是目前的大屏导航主力军音质会明显好听很多，48段EQ也是真实有效的，也可以调延时，调整皇帝位。

4）音质最好的，是带DSP芯片+运放+TDA7850功放芯片的大屏导航。这种系列的大屏导航，对音质方面要求较高，方案公司在产品研究阶段就做好布局，重点给喜欢音响改装的用户，对音源的处理做好很多工作，同时也会增加更多的拓展性，例如光纤+同轴数字输出，可以做数字转盘。

三，从汽车音响改装而已，很多音响发烧友追求更高标准的音源，这时候会有很多数播出现，目前行业里面有歌航，阿尔派等各种数播。如果仅仅从音质的角度而已，确实比安卓导航有了更大改变，但是停留的最致命的问题，很多不能方控切歌，音量控制，甚至选歌只能通过小盒子，操作起来极其不方便。

综上所述，汽车音响改装，大屏导航还是比较方便的，可以carplay,Hicar等无线投屏，在线4g,胎压检测，360全景，方控等等，现在很多的大屏导航方案公司也全面重视音质的提升和改变，辉哥一直在和鼎微，诺威达等方案公司合作，希望我们能把大屏机的音质和用户体验真正做好，彻底的去改变车主的更好的用户体验。

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