刚买了ts10，要接线时发现功放控制线没有电输出，是不是要在设置里打开呢？请各路大神们指点。

提供公版大屏导航电源插头各脚自定义接线图，大家自己看。喇叭正负线不要接错，不然相位错低音出不来。温馨提示：电源采用12V，常电和ACC并联接正12V，地线接负极12V。

功放芯片7388有两种，一种是国内的YD7388，第二种是TDA7388，后者音质比前者好些，目前国内大多数大屏导航和车机为了控制成本，多数采用7388做功放芯片。 谈到 TDA7850，这款由 Philips 打造的音频功率放大器，有台湾产TDA7850，还有菲律宾生产的MTL TDA7850，因为属于场效应管，凭借其卓越的信噪比和较低的功耗赢得了广泛好评。其音质清晰、动人，无论是在家庭影院还是汽车音响中，都能发挥出极致的音效。若你是一位追求高保真度和纯净音质的爱好者，TDA7850 无疑是一个值得考虑的选择。 7388和7850功放的主要区别体现在以下几个方面： 一，‌功率输出‌： 7388是一款四通道功放芯片，每个通道输出功率为4 x 45W（在4欧姆负载，14.4V供电下），也有说法是每个通道41W，总输出功率约为164W至180W。‌ 7850同样是一款四通道（或双通道）功放芯片，但每个通道的输出功率更高，为4 x 50W（在4欧姆负载，14.4V供电下），总输出功率为200W。‌ ‌二，音频质量‌： 7388以较好的音质和稳定性著称，尤其在低频响应上表现更为出

粉丝车友们春节好，正好有点时间，我做个关于目前市场行业7870安卓导航的一些总结介绍。 首先，对于展锐7870 CPU应该是2025年车载导航CPU的王者，主频2.7，安兔兔跑分53万，绝对是性能怪兽的存在，速度非常快。大家都知道，目前不管是windows系统，还是安卓系统，或是linux系统，机子性能的最核心是CPU，内存和硬盘配置，当然，系统软件调教也非常关键。很多车友反馈车机卡，或是说大屏导航很卡，大多数问题在于购买了比较低的配置，有几个原因，要么不懂，要么贪便宜。这世上哪有那么多又便宜又好的东西？所有的一切都有成本。 回归主题，目前市面上有很多7870的安卓导航出现，那么他们有什么区别？性能和特点又如何？大家跟着我的介绍往下看： 目前市场上的7870车机，先不要看导航的品牌，因为目前很多品牌都是用方案公司的公版主板自己定制个UI直接开始销售，不管国内版还是国际版，所以，真正的7870安卓导航，目前仅仅只有几个方案公司的主板：一，方易通7870（方易通公版7870和梁山S3-方易通7870私版），二，鼎微T20 (7870公版) 三，诺威达科技N70（

很多兄弟会问我关于TS10的调音技巧问题，今天做个分享，希望可以帮到大家。其余很多干货视频，我都有分享到我的抖音，大家可以去看下，不懂可以留言，我有空都会解答。 抖音号：贯天下 ，辉哥微信13684942848 ![11142260](ht

关于行业目前安卓导航音质分类的一些总结 大屏导航一直以来给我们带来了很多的方便和功能的拓展性，从最早的专车专用的专用机，到现在的百变机，一台机子可以安装到各种车型上面，车机也在更新换代，作为用户而已，最终的结果还是希望找到满意的主机。希望速度快，不卡顿，音质好，界面交互好等。以下我做一些总结，希望能给到大家带来一些建议和意见。 一，从硬件配置来说，大屏导航经历了四核，八核，从倒车影像到360全景，甚至前后双录的各种需求的变化。硬件功能越来越好。最简单的1+16G,到12+256g的转变等等。从使用体验而言，CPU配置越高，内存越大，原则上速度越快。如果选择大屏导航，尽量选着高配置的主机体验感会更好。屏幕的清晰度变化：从1024X600到目前的2000X1200甚至3K屏更高，用户体验感越来越好。 二，从音质搭配硬件而言，可以划分几个阶段： 1）低配wifi版，最多的是1+16，1+32，2+32，基本四核CPU居多，这种类型大多数都是使用音频解码芯片+7388功放居多，里面很多的48段EQ调音很多都是假的，也有8段的，16段的，各种成次不齐。这种类型的

感谢兜风领导的邀请，同时也感谢鼎微兄弟们支持和重视，目前鼎微方案越来越重视音质的提升问题。我也会全力支持所有鼎微方案主机的音质升级。更多案例：抖音收索： 贯天下。

原车喇叭，车机TS10，自己瞎琢磨的，酷狗开3D丽音效果更佳。

心中有曲自然嗨